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Rigidité Latérale - HED

Rigidité Latérale - HED

La construction de la jante, le design du moyeu, le nombre de rayons, l’enlacement des rayons, et la sélection des rayons jouent un rôle significatif dans la rigidité d’une roue.

Si vous passez seulement une journée avec une des équipes professionnelles avec qui nous travaillons, vous entendrez souvent les cyclistes parler de la rigidité latérale des roues. La raison est simple : la rigidité latérale contribue grandement à l’efficacité des roues. Les quelques watts perdus en danseuse signifient que l’énergie du coureur est transmise à l’avant du mouvement. Vous n’y croyez pas ?, Nous vous invitons à tester en roulant et comparer une traditionnelle roue à 32 rayons, profil bas contre une de nos roues. Vous remarquerez qu’une roue rigide latérale est considérablement plus rapide qu’une roue de la vieille école.